NOTICIA - Actualidad
A falta de los datos de Cataluña, los fallecidos en accidentes de tráfico en zona urbana descendieron un 6% en el último año
Una sola muerte en accidente de tráfico siempre debería ser demasiado. Pero, sin duda, el que el número de personas fallecidas en carretera descienda, siempre es una buena noticia. Esto es lo que, al parecer, ha sucedido en zona urbana en el año 2024, cuyos resultados a 30 días hizo públicos la DGT recientemente. Según estas cifras y a falta de los datos consolidados de Cataluña, el número de personas que perdieron la vida en un siniestro urbano descendió un 6% durante el pasado año.
19/10/2025NOTICIA - Actualidad
A falta de los datos de Cataluña, los fallecidos en accidentes de tráfico en zona urbana descendieron un 6% en el último año
Una sola muerte en accidente de tráfico siempre debería ser demasiado. Pero, sin duda, el que el número de personas fallecidas en carretera descienda, siempre es una buena noticia. Esto es lo que, al parecer, ha sucedido en zona urbana en el año 2024, cuyos resultados a 30 días hizo públicos la DGT recientemente. Según estas cifras y a falta de los datos consolidados de Cataluña, el número de personas que perdieron la vida en un siniestro urbano descendió un 6% durante el pasado año.
19/10/2025
NOTICIA - Seguridad Vial - Actualidad - Movilidad Sostenible
2023 cerró con más de 6.000 accidentes con Vehículos de Movilidad Personal
La movilidad ha de ser segura, si no, nunca podrá ser sostenible. No es solo una frase, sino una preocupación. En 2023, último año del que hay datos definitivos, se registraron más de 6.000 accidentes con Vehículos de Movilidad Personal implicados, en los que hubo 10 fallecidos y más de 5.600 heridos. Sin embargo, medidas como la modificación del Reglamento de Circulación para hacer efectiva la obligatoriedad del casco o la aprobación del seguro obligatorio para VMP siguen pendientes de aprobación.
25/02/2025
NOTICIA - Actualidad
Lesiones en los accidentes de tráfico: ¿Qué es la escala AIS?
La consideración de “herido grave” en las estadísticas de accidentes de tráfico ha sufrido diferentes vaivenes a lo largo de la historia debido a la subjetividad del término. Con el objetivo de crear una escala más concreta y comparable, se han ido sucediendo diferentes métodos y escalas, siempre con la finalidad de determinar con más exactitud el alcance real de los daños personales en un accidente de tráfico.
03/02/2025