Investigación - FundacionLDA
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13/07/2020
El 55% de los conductores (15 millonres) se reconoce como reincidente vial y admite tener conductas de alto riesgo al volante
Más de 570.000 conductores han sido sancionados en la última década al cometer a lo largo de solo un año dos o más infracciones graves o muy graves y delitos: conducir con exceso de velocidad, de forma temeraria, usando el móvil o bajo los efectos del alcohol y las drogas.
25/05/2020
Los fallecidos en carreteras convencionales se reducirán un 27% este año por el impacto del Covid-19 en la movilidad
La Fundación Línea Directa publica el estudio referente a "Carreteras Convencionales: el agujero negro de la Seguridad Vial".
18/11/2019
Los túneles de El Pardo en Madrid y la zona del Camp Nou en Barcenlona, las zonas urbanas con más concentración de accidentes graves
La Fundación Línea Directa publica su II Ránking de Puntos Rojos, que señala las vías urbanas y de circunvalación en las que más accidentes graves se han producido en los dos últimos años.
23/09/2019
Las distracciones provocadas por el uso del móvil causan 390 muertos al año, el 20% del total
Por primera vez en España se aportan cifras de fallecidos por causa del móvil en los accidentes de tráfico, una de las fuentes de distracción más preocupantes cuando se habla de Seguridad Vial.
04/02/2019
Vehículos de Movilidad Personal (VMP): ¿amenaza u oportunidad para la seguridad vial?
Este estudio es el primero en España que recoge la opinión de la población general sobre este medio de transporte, con 2.600 entrevistas.
08/10/2018
Los accidentes de tráfico en los usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motoristas (2007-2016)
Desde 2012, la mortalidad en carretera de este colectivo se ha incrementado un 6% y ya suponen casi el 50% de todos los fallecidos en accidentes de circulación.
16/07/2018
Influencia de la agresividad en los accidentes de tráfico
Las cifras de agresividad al volante en España sorprenden: 2,6 millones de automovilistas admiten que se han peleado con otro conductor o que podrían llegar a hacerlo por una disputa de tráfico.
24/04/2018
Análisis y evolución de la siniestralidad de las furgonetas (2011-2015)
Los accidentes con furgonetas aumentan un 41% en los últimos 5 años, dejando un balance de 935 muertos y casi 4.600 heridos graves.
16/10/2017
El impacto de los lesionados por accidente de tráfico en la Seguridad Vial (2006-2015).
Desde 2006, 1,3 millones de personas han resultado heridas en un accidente de tráfico en España, casi el 3% de la población del país.
10/07/17
Influencia de la somnolencia en los accidentes de tráfico en España (2011-2015)
El 55% de los conductores admiten que se resisten y que fuerzan al máximo para no detenerse cuando tienen sueño en sus desplazamientos vacacionales.
24/04/17
Delitos y criminalidad vial en España. Evolución de la delincuencia contra la Seguridad Vial (2012-2015)
Los delitos contra la seguridad en el tráfico se han convertido en los más habituales en los juzgados españoles: el 35% del total de delitos que se cometen.
14/11/2016
La influencia de las drogas en los accidentes de tráfico (2012-2015)
El 16% de los conductores fallecidos dio positivo en drogas, cifra que desde 2012 se ha incrementado un 7%
26/09/2016
Mayores de 65 años al volante: ¿peligro real o mito social?
Los conductores mayores registran 4 veces menos accidentalidad que los jóvenes menores de 25 años y menos de la mitad que los conductores de 35 a 44 años
25/04/2016
Multas, ¿recaudación o reeducación? Sanciones de tráfico en los Ayuntamientos españoles (2011-2014)
El segundo estudio de multas desmonta el tópico: Los Ayuntamientos multan cinco veces más que la DGT.
16/11/2015
Estudio sobre la Influencia del copiloto en la Conducción
¿Los tópicos sexistas en la conducción se corresponden con la realidad? La respuesta es rotundamente no.
22/09/2015
Estudio Influencia Parque Automovilístico
Desde el inicio de la crisis, los accidentes con víctimas en coches de más de 15 años han aumentado un 78%.
28/04/2015
Estudios sobre Multas de Tráfico
Las multas de tráfico de la DGT pasaron de ser 16 millones entre 2000 y 2006 a más de 29 millones entre 2007 y 2013, debido fundamentalmente al endurecimiento en el sistema sancionador que supuso el carné por puntos.
25/11/2014
Estudio sobre Conductas Irresponsables al Volante
En el año 2013, hubo 2.135 conductores que se vieron implicados en accidentes con víctimas por no respetar la distancia de seguridad, casi un 8% más que el año anterior.